搜索

POP AD66 屏蔽型抽芯铆钉（MISUMI 规格）Sicher Aero 现货 该产品为 MISUMI 平台「POP 屏蔽型铆钉 AD」系列中的核心型号 AD66。屏蔽型（封闭式）铆钉在铆接后，铆体末端形成袋状包裹芯杆头部，可有效防止水、灰尘等外部介质侵入，同时避免芯杆脱落。其单面操作特性使装配作业简单快捷，即使初学者也能完成可靠紧固。 核心规格 品牌： POP®（STANLEY® Engineered Fastening） MISUMI 型号： AD66（屏蔽型） 公称直径：4.8 mm（约 3/16 英寸） 头部形状：圆头 推荐紧固板厚：8.0 – 9.6 mm 全长 L1：14.7 mm 材质：根据 POP 原厂规格，屏蔽型 AD66 通常采用铝铆体 + 钢芯杆（AD66AH）或铝铆体 + 不锈钢芯杆（AD66SSH），MISUMI 页面标注“Steel/Iron”可能指芯杆材质为钢，具体以实物为准。 环保合规：符合 RoHS 要求 主要特性 屏蔽密封结构：铆接后芯杆被完全包裹，无脱落风险，具备较好的防水防尘性能。 单面盲装：仅需从工件一侧操作，适用于封闭箱体、双层结构等不便反面作业的场景。 操作简便：配合手动或气动铆枪即可快速完成，减少工序时间。 适用场景 有防水或防尘要求的金属板材连接 户外设备、电气柜、水箱、汽车钣金 一般工业维修及组装 使用注意事项 推荐孔径按 POP 标准：4.9–5.0 mm（约 0.193–0.197 英寸） 夹持总厚度应在 8.0–9.6 mm 范围内，超出可能影响铆接质量 一次性使用，不可重复拆装 Sicher Aero 现有 POP AD66 屏蔽型铆钉现货供应，可匹配 MISUMI 规格。如需样品支持，请随时联系我们。

Avdel 02761-00821 Monobolt结构型抽芯铆钉 Sicher Aero 现货 产品概述 Sicher Aero 供应的 Avdel 02761-00821（等同 SSCV-08-08）是一款公称直径 1/4 英寸、100° 沉头的结构型抽芯铆钉。采用碳钢材质，表面锌层三价铬酸盐钝化透明处理，适用于单侧高强度紧固的金属连接场景。铆接后钉体径向膨胀填孔并形成可见机械锁紧，提供密封接头与可视锁紧效果。 规格参数 系列： Monobolt® 2761 类型： 高强度结构型抽芯铆钉（Multi-Grip / 盲拉断芯） 公称直径：1/4 英寸（6.4 mm） 夹持范围：0.125 – 0.475 英寸（3.17 – 12.07 mm） 头部类型：100° 沉头 头部直径：0.395 英寸 / 头部高度：0.093 英寸 钉体长度：1.040 英寸 / 芯棒直径：0.153 英寸 推荐孔径：0.260 – 0.276 英寸（建议 H 号钻头） 剪切强度：2,650 lbf（≈11.79 kN） 拉伸强度：2,350 lbf（≈10.45 kN） 材质：钉体碳钢（BS 3111 Type 9 / SAE 10B21），芯棒钢 表面处理：锌层三价铬酸盐钝化透明 + 顶涂密封 合规：RoHS 3 合规，ECCN = EAR99 等同型号说明 02761-00821 为 Avdel 官方部件号，SSCV-08-08 为分销商通用代用码，两者指向同一产品，规格、性能完全一致。 特性与优势 高强度结构连接：适用于对安全性和强度有要求的场合，抗振性能良好 多夹持范围（Multi-Grip）：单一系列覆盖多种厚度，减少库存规格 优异填孔能力：补偿冲孔偏差、孔径扩大等孔缺陷 可见机械锁紧：安装后芯棒锁定于钉体，便于质检确认 良好密封性：防止湿气、灰尘侵入 基础耐腐蚀：锌层钝化处理，适用于一般室内及轻度潮湿环境 单侧盲装：适用封闭箱体等不便双侧操作的场景 主要应用场景 汽车车身结构、底盘部件 工业机柜、配电箱、控制柜 商用车辆（公交车、卡车、地铁） 家用电器（洗衣机、空调等） HVAC 通风管道及设备 船舶装备、钢构支架、集装箱 使用注意事项 必须使用 Avdel 专用工具及适配爪片安装 推荐孔径 0.260–0.276 英寸，建议 H 号钻头 确认夹持厚度在 0.125–0.475 英寸范围内 一次性使用，不可重复拆装 镀锌层不适用于长期高盐雾或强酸碱环境 Sicher Aero 现货供应 Sicher Aero 现有 Avdel 02761-00821（SSCV-08-08）常规库存，可满足多种结构铆接需求。

Avdel® 01722-03509 Rivscrew® 螺纹快速铆钉 Sicher Aero 现货 Sicher Aero 供应的 Avdel 01722-03509 是一款直径为 3.5mm 的钢质螺纹快速铆钉，属于 Avdel Rivscrew® 系列。该产品结合了铆钉的快速安装优势与螺钉的可拆卸特性，安装时通过径向膨胀在被安装材料中形成螺纹，无需预攻牙或预埋螺纹，适用于金属与塑料、塑料与塑料、铝合金、镁合金、尼龙及压铸锌等多种材料的单侧盲装连接。 产品规格参数 品牌： Avdel® （STANLEY® Engineered Fastening） 产品类型： Rivscrew® 螺纹快速铆钉（Rivscrew® Speed Fastener） 产品系列：Rivscrew® 1722 系列 公称直径：3.5 mm 夹持范围（Grip Range）：0.064 — 0.190 英寸（约 1.63 — 4.83 mm） 头部类型：120° 沉头（120° Countersunk / Dome Head 可选） 材质：低碳钢（Low Carbon Steel），符合 BS 3111 Type 0 / SAE 1008 / DIN 1654 QSt 34-3 标准 表面处理：镀锌，三价铬钝化透明处理（Zinc Plated，Clear Trivalent Passivated） 六角扳手尺寸：5/64 英寸（适用时可拆卸） 剪切强度：约 225 lbf（1.00 kN） 拉伸强度：约 225 lbf（1.00 kN） 适用被连接材料硬度上限：维氏硬度 105 Hv5 产品特性与优势 螺纹成型，无需预攻牙：安装时铆钉体径向膨胀在被安装材料中形成螺纹，无需成本较高的攻牙或螺纹成型工序，有助于降低装配成本并简化工艺流程。 可拆卸与可重复使用：该产品兼具铆接速度与螺钉的可拆卸性，使用六角扳手即可轻松拆装且可重复使用，便于设备维修与零部件更换。 抗振性好，防松可靠：与普通螺钉相比，Rivscrew 铆钉在安装后能形成较为稳定的“螺纹锁固”效果，抗振能力优于普通螺钉，适用于存在振动、冲击或动态载荷的环境。 单侧安装，操作便捷：作为盲装紧固件，只需从待连接件的一侧进行操作，无需接触工件背面，适用于封闭结构或不便双侧操作的装配场景。 快速装配，兼容自动化：支持振动盘送料与自动化设备批量装配，适合大批量生产场景；与常规螺钉+螺母组合相比，安装效率较高。 适用材料范围较宽：可连接金属、塑料、铝合金、镁合金、尼龙、压铸锌等多种材料，适用于跨材料连接的多种装配需求。 使用注意事项 孔径匹配：安装时需控制预钻孔径在推荐范围内（前孔约 3.51–3.58 mm，后孔约 3.10–3.18 mm），以确保铆钉安装后的锁紧效果与夹持稳定性。 配套工具：建议使用 Avdel 推荐的 Rivscrew 专用安装工具及配套枪头组件（mandrel and follower spring），以获得较稳定的安装效果。 夹持厚度确认：安装前请确认被连接材料的总厚度是否落在 0.064–0.190 英寸的夹持范围之内，超出该范围可能影响紧固效果。 材料硬度适配：该产品适用于被连接材料维氏硬度不超过 105 Hv5 的场合；若材料硬度超出此范围，建议事先进行兼容性验证。 不宜用于高负载结构连接：作为螺纹快速铆钉，该产品不建议用于对剪切和拉伸强度有较高要求的结构承载主连接。 主要应用场景 汽车电子：动力转向系统、ABS 制动系统、加热控制模块、注塑计算机、塑料内饰件及前保险杠外壳等。 电子电气：家用电器外壳、电源供应器、设备底盘和打印机框架等。 半导体散热组件：半导体元件与薄壁散热片、挤压型材散热器的连接固定。 PCBA 安装：PCB 电路板与机箱组装的盲装结构连接。 注塑塑料立柱：塑料制品的快速紧固与拆装维护。 通用工业工程：涉及塑料、尼龙、聚碳酸酯等材料的装配，以及对可拆卸性有要求的轻工业产品，如电动工具、玩具和塑料外壳等。 Sicher Aero 现有现货供应。

航空燃气轮机作为航空领域的 “动力心脏”，其结构精密复杂，核心零部件长期运行在高温、高压、高转速的极端工况下 —— 从涡轮叶片到燃烧室，每一处连接都依赖于高性能紧固件的稳定支撑。过去，我国航空燃机维修领域的关键紧固件长期依赖美国进口，不仅面临交货周期长、维修成本高的困境，更在供应链安全上受制于海外，成为制约航空燃机自主维修的 “卡脖子” 环节。 深圳安稳航空紧固件有限公司（以下简称 “安稳航空”）深耕航空紧固件研发与制造多年，聚焦航空燃机维修的严苛需求，以技术创新打破美国进口紧固件的行业垄断，成功实现核心紧固件的国产替代，为我国航空燃机维修自主化提供坚实的 “连接保障”。 瞄准航空燃气轮机维修痛点：进口紧固件的 “三重制约” 亟待突破 航空燃气轮机维修对紧固件的要求堪称 “极致”：需耐受 600℃以上高温而不形变、承受高压冲击仍保持连接强度、在高转速工况下精准匹配零部件公差 —— 这些要求让进口紧固件长期占据国内市场，但也带来了难以回避的痛点： 成本高企：进口紧固件溢价显著，单套燃机维修用紧固件采购成本动辄数十万元，叠加关税、运输费用，进一步推高维修总成本； 周期冗长：海外采购流程复杂，从订单确认到到货往往需要 2-3 个月，若遇供应链波动，还可能延误燃机维修工期，影响航空装备出勤率； 标准壁垒：进口紧固件的技术参数、检测标准多由国外企业主导，维修过程中若需更换或适配，常面临 “无标可依、无据可查” 的被动局面。 当航空燃机维修领域亟需一套 “性价比更高、交付更快、可控性更强” 的紧固件解决方案时，安稳航空的国产替代之路应运而生。 国产替代破局：以技术创新复刻 “进口级” 性能，更适配国内维修需求 安稳航空深知，航空燃机紧固件的国产替代绝非 “简单仿制”，而是要在材料、工艺、精度上实现 “超越式匹配”。针对美国进口紧固件的技术特性，公司组建专项研发团队，对标航空燃机维修的极端工况，从三大维度攻克技术难关： 1. 材料研发：定制 “耐高温、抗疲劳” 专属配方 针对燃机高温工况，安稳航空摒弃传统不锈钢材质，自主研发 “高温合金 + 特种涂层” 复合体系 —— 采用 Inconel 718、哈氏合金等镍基高温合金为基材，表面喷涂纳米级陶瓷耐高温涂层，使紧固件可耐受 800℃瞬时高温，且高温疲劳寿命较美国进口同类产品提升 15%；针对高压冲击场景，优化材料锻造工艺，通过多道次等温锻造提升晶粒密度，让紧固件抗拉强度达到 1200MPa 以上，完全满足航空燃气轮机核心部件的连接要求。 2. 工艺把控：微米级精度复刻进口标准 航空燃气轮机紧固件的公差要求常以 “微米” 为单位，安稳航空引入五轴联动加工中心、激光测径仪等高精度设备，建立 “从原材料到成品” 的全流程精度管控体系： 螺纹加工采用 “冷滚轧 + 精密磨削” 复合工艺，螺纹精度达 5H 级，远超普通航空紧固件标准； 关键尺寸检测引入三坐标测量仪，每批次产品抽检率 100 %，确保公差控制在 ±0.005mm 以内，精准匹配进口零部件的安装尺寸； 无损检测环节严格遵循 ASTM（美国材料与试验协会）标准，通过涡流探伤、渗透检测等手段，杜绝材料内部缺陷，检测标准与美国进口紧固件完全对齐。 3. 场景适配：定制化解决国内维修 “特殊需求” 不同于进口紧固件的 “标准化供应”，安稳航空深入国内航空燃气轮机维修现场，针对不同型号燃机（如涡扇、涡轴系列）的维修特点，提供定制化解决方案： 针对老旧燃机零部件磨损后的 “非标准公差”，快速调整紧固件尺寸参数，实现 “一对一适配”，避免因进口紧固件 “尺寸刚性” 导致的零部件报废； 针对维修现场的紧急需求，建立 “72 小时应急响应机制”，国内仓库常备核心型号紧固件库存，交付周期较进口产品缩短 80%，彻底解决 “等备件、误工期” 的难题。 硬核实力背书：国产紧固件的 “航空级” 认证与价值 历经数百次工况模拟试验与实际维修验证，安稳航空的国产紧固件已通过多项权威认证：不仅获得 ISO 9001 质量管理体系认证、AS 9120 航空航天质量管理体系认证，更成功进入国内多家航空燃气轮机/航改型燃气轮机维修企业的合格供应商名录，累计为超过 50 台次航空燃气轮机及航改型燃气轮机提供维修紧固件支持。 国产替代的价值，更在实际应用中持续释放： 成本优化：相同型号的国产紧固件采购成本较美国进口产品降低 35% 以上，单台燃机维修可节省紧固件采购费用 5-10 万元，近 3 年已为合作客户累计节省维修成本超百万元； 供应链安全：完全自主的研发与生产体系，摆脱对海外供应链的依赖，即使面临国际物流波动，仍能保障紧固件稳定供应； 标准自主：基于国内航空燃机维修数据，编制《航改型燃气轮机维修用紧固件技术规范参考》，填补国内该领域标准空白，为后续国产紧固件的推广应用奠定基础。 持续创新：从 “替代” 到 “引领”，赋能航空维修自主化 在实现美国进口紧固件核心型号全面替代后，安稳航空并未停下创新脚步。针对下一代航空燃机 “更高温、更高效” 的发展趋势，公司正研发 “陶瓷基复合材料（CMC）紧固件”，进一步提升耐高温性能；同时，搭建 “紧固件全生命周期管理平台”，通过物联网技术实现紧固件的安装、维护、更换全流程追溯，为航空燃机维修提供更智能的 “连接解决方案”。 从依赖进口到自主可控，从技术跟跑到局部超越，深圳安稳航空紧固件以 “国产紧固件” 为支点，不仅破解了航空燃机维修的 “卡脖子” 难题，更以实际行动助力我国航空装备维修自主化进程 —— 未来，将继续以技术创新为笔，在航空燃机的 “动力防线” 上，书写更多国产紧固件的硬核篇章。     航空燃气轮机维修用紧固件清单 分类 紧固件名称（中文） 英文名称 常用材料 执行标准 典型应用部位 螺栓类 六角螺栓 Hex Bolt A286, Inconel 718, 17-4PH NAS, MS, AN, AS 压气机壳体、燃烧室法兰、附件支架   内六角螺钉 Socket Head Cap Screw A286, Inconel X-750 NAS1351, NAS603 涡轮外壳、燃烧室支架   双头螺柱 Stud Bolt A286, MP35N MS21250, NAS600 燃气通道连接、燃烧器安装 螺母类 自锁螺母 Self-Locking Nut A286, Inconel 718 MS21042, NAS1291 高温振动区域（燃烧室、尾喷口）   六角螺母 Hex Nut A286, 17-4PH NAS679, MS35650 一般结构连接   扭矩锁螺母 Torque Lock Nut Inconel 718 NAS1291, MS17829 涡轮段高温部位 垫圈类 平垫圈 Flat Washer 321 SS, Inconel 625 NAS1149, MS15795 紧固面防磨损及应力分布   弹簧垫圈 Spring Washer 302 SS MS35333 一般防松部位 锁紧件类 安全线孔螺栓 Drilled Head Bolt for Safety Wire A286 NAS1103, NAS1104 发动机关键安全连接   开口销 Cotter Pin 302 SS, Inconel MS24665 与螺母组合防松   锁片/锁板 Lock Plate / Tab Washer 321 SS MS35338 轴承盖及法兰锁止 螺套/嵌件类 螺纹护套 Helical Coil Insert 304 SS, Inconel X-750 NAS1130, MS21209 螺纹修复、铝件加强   实心螺套 Solid Insert A286, CRES NAS1832, NAS1834 发动机支架、维修加固 特殊紧固件 键槽螺钉 Key Locking Screw A286 NAS1398, NAS1399 高频振动设备部位   高温螺钉 High Temp Screw Inconel 718 AMS 5662, AMS 5663 燃烧区及排气区

航空燃气轮机维修用紧固件中英文对照清单 分类 紧固件名称（中文） 英文名称 常用材料 执行标准 典型应用部位 螺栓类 六角螺栓 Hex Bolt A286, Inconel 718, 17-4PH NAS, MS, AN, AS 压气机壳体、燃烧室法兰、附件支架   内六角螺钉 Socket Head Cap Screw A286, Inconel X-750 NAS1351, NAS603 涡轮外壳、燃烧室支架   双头螺柱 Stud Bolt A286, MP35N MS21250, NAS600 燃气通道连接、燃烧器安装 螺母类 自锁螺母 Self-Locking Nut A286, Inconel 718 MS21042, NAS1291 燃烧室、尾喷口   六角螺母 Hex Nut A286, 17-4PH NAS679, MS35650 一般结构连接   扭矩锁螺母 Torque Lock Nut Inconel 718 NAS1291, MS17829 涡轮段高温部位 垫圈类 平垫圈 Flat Washer 321 SS, Inconel 625 NAS1149, MS15795 紧固面防磨损及应力分布   弹簧垫圈 Spring Washer 302 SS MS35333 一般防松部位 锁紧件类 安全线孔螺栓 Drilled Head Bolt for Safety Wire A286 NAS1103, NAS1104 关键安全连接   开口销 Cotter Pin 302 SS, Inconel MS24665 与螺母组合防松   锁片/锁板 Lock Plate / Tab Washer 321 SS MS35338 轴承盖及法兰锁止 螺套类 螺纹护套 Helical Coil Insert 304 SS, Inconel X-750 NAS1130, MS21209 螺纹修复、铝件加强   实心螺套 Solid Insert A286, CRES NAS1832, NAS1834 发动机支架、维修加固 特殊紧固件 键槽螺钉 Key Locking Screw A286 NAS1398, NAS1399 高频振动设备部位   高温螺钉 High Temp Screw Inconel 718 AMS 5662, AMS 5663 燃烧区及排气区 说明 / Notes 1.材料特性:- A286: 高温不锈钢，耐热约650°C- Inconel 718 / X-750: 镍基高温合金，耐热达700~800°C   - MP35N: 钴镍合金，高强度耐腐蚀   - 17-4PH: 沉淀硬化型不锈钢，强度与耐腐蚀平衡良好2. 标准体系对照:   - NAS: National Aerospace Standard（航空标准）   - MS: Military Standard（军用标准）   - AN: Air Force-Navy Aeronautical（空军-海军标准）   - AS: SAE Aerospace Standard（航空工程标准）3. 典型品牌参考:   - Sicher Aero(CN) / 安稳航空紧固件

分类 紧固件名称（中文） 英文名称 常用材料 执行标准 典型应用部位 螺栓类 六角螺栓 Hex Bolt A286, Inconel 718, 17-4PH NAS, MS, AN, AS 压气机壳体、燃烧室法兰、附件支架   内六角螺钉 Socket Head Cap Screw A286, Inconel X-750 NAS1351, NAS603 涡轮外壳、燃烧室支架   双头螺柱 Stud Bolt A286, MP35N MS21250, NAS600 燃气通道连接、燃烧器安装 螺母类 自锁螺母 Self-Locking Nut A286, Inconel 718 MS21042, NAS1291 燃烧室、尾喷口   六角螺母 Hex Nut A286, 17-4PH NAS679, MS35650 一般结构连接   扭矩锁螺母 Torque Lock Nut Inconel 718 NAS1291, MS17829 涡轮段高温部位 垫圈类 平垫圈 Flat Washer 321 SS, Inconel 625 NAS1149, MS15795 紧固面防磨损及应力分布   弹簧垫圈 Spring Washer 302 SS MS35333 一般防松部位 锁紧件类 安全线孔螺栓 Drilled Head Bolt for Safety Wire A286 NAS1103, NAS1104 关键安全连接   开口销 Cotter Pin 302 SS, Inconel MS24665 与螺母组合防松   锁片/锁板 Lock Plate / Tab Washer 321 SS MS35338 轴承盖及法兰锁止 螺套类 螺纹护套 Helical Coil Insert 304 SS, Inconel X-750 NAS1130, MS21209 螺纹修复、铝件加强   实心螺套 Solid Insert A286, CRES NAS1832, NAS1834 发动机支架、维修加固 特殊紧固件 键槽螺钉 Key Locking Screw A286 NAS1398, NAS1399 高频振动设备部位   高温螺钉 High Temp Screw Inconel 718 AMS 5662, AMS 5663 燃烧区及排气区 说明 / Notes 1.材料特性:- A286: 高温不锈钢，耐热约650°C- Inconel 718 / X-750: 镍基高温合金，耐热达700~800°C   - MP35N: 钴镍合金，高强度耐腐蚀   - 17-4PH: 沉淀硬化型不锈钢，强度与耐腐蚀平衡良好2. 标准体系对照:   - NAS: National Aerospace Standard（航空标准）   - MS: Military Standard（军用标准）   - AN: Air Force-Navy Aeronautical（空军-海军标准）   - AS: SAE Aerospace Standard（航空工程标准）3. 典型品牌参考:   - Sicher Aero(CN) / 安稳航空紧固件