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NAS514 全螺纹十字盘头合金钢螺钉

NAS514 全螺纹十字盘头合金钢螺钉

产品基础型号
NAS514 合金钢螺钉,全螺纹
航标件号 NAS514 十字盘头
材质:8740 合金钢
抗拉强度:125000~145000 磅 / 平方英寸
表面处理:镀镉,符合联邦标准 QQ-P-416
表面处理代号:Ⅰ 型 2 级

Advantage:

产品详情

技术规格书 · 航空结构紧固件

NAS514 全螺纹十字盘头合金钢螺钉

出品企业:深圳安稳航空紧固件有限公司 (SAF)

民航客机 · 公务机 · 无人机 · 通航飞行器 · 机载设备


同一颗螺钉,三种镀镉表面处理方案——本色、光亮、黑铬,按需选


全螺纹 ≠ 低端:先搞清楚 NAS514 的定位

前两期我们聊了 MS24694 和 MS27039——它们都是带光杆 Grip 夹持段的结构螺钉,专为承力接头设计。今天这位 NAS514 有点不一样:它是全螺纹螺钉,从头到尾都是牙。

很多朋友一听「全螺纹」就觉得比结构螺钉低一等。其实不是这个逻辑——用在哪里决定了该选哪种,而不是谁比谁牛。

NAS514 用在什么地方?设备支架固定、航电盒安装、内饰五金连接——这些位置主要承受的是轴向拉力,而不是两块板材之间的横向剪切。这时候全螺纹螺钉反而更合适:螺纹从头到尾参与咬合,预紧力分布更均匀,不需要专门匹配 Grip 长度。

而且别忘了,NAS514 同样是8740 合金钢 + 125~145 KSI 抗拉强度的硬货。它不是普通螺丝,它是美军标航空级全螺纹螺钉。


核心亮点,逐个拆开看

十字盘头 + 全螺纹 · 适合轴向拉力为主的连接

Phillips Pan Head 十字盘头,标准十字螺丝刀直接装配。全螺纹设计意味着不需要纠结 Grip 长度匹配——拧到底就完事了。适用于支架、设备安装座、内饰五金等以轴向拉力为主的连接点。

 8740 合金钢 · 125~145 KSI 抗拉强度

别看它是全螺纹,骨子里是正经航空级材料。8740 铬钼合金钢热处理后抗拉强度达到 125,000~145,000 PSI,1/4-28 规格小破坏拉力 4,520 lbs。这个数值和同规格的结构螺钉几乎在同一水平线。

三种「皮肤」:同一颗螺钉,三种表面处理

NAS514 特别的地方:材质只有一种(8740 合金钢),但表面处理有三种可选。全部执行 QQ-P-416 镀镉标准:

NAS514(无后缀)· TYPE I CLASS 2 本色镀镉
基础的航空镀镉,银白色金属光泽。通用工况。

NAS514P · TYPE II CLASS 2 光亮镀镉
表面更亮、更均匀。用于对外观一致性有要求的暴露部位。

NAS514B · 镀镉 + 黑色铬酸盐封闭
黑色外观,额外增加一层铬酸盐钝化膜。适合需要消光、防反光或颜色编码管理的部位。

5 种 UNF 细牙螺纹 · 从小到大多档覆盖

4-40 / 6-32 / 8-32 / 10-32 / 1/4-28 UNF 五档航空细牙螺纹,比 MS27039 多了两档小规格(4-40 和 6-32)。总长从 0.188 到 1.500 英寸。小螺钉有大用途——航电盒、仪表板、传感器支架这些空间紧凑的部位,4-40 和 6-32 是主力。

五档拉力数据透明公开

每一种螺纹规格都有独立的小破坏拉力值,不是笼统的「高 XXX 磅」。选型的时候直接按螺纹规格对号入座,数据不玩虚的。


五档螺纹 · 力学性能一览

螺纹规格 低破坏拉力 (lbs)
4-40 UNF 750
6-32 UNF 1,120
8-32 UNF 1,740
10-32 UNF 2,490
1/4-28 UNF 4,520

注意:NAS514 的抗拉数据是全螺纹状态下的小破坏拉力,不是光杆段的剪切承载。全螺纹螺钉的承载逻辑和结构螺钉不同——它靠螺纹牙的咬合深度来传递载荷,所以选型时要确保螺纹啮合长度足够。


三种表面处理速查

型号后缀 表面处理 规范 外观 适用场景
(无后缀) TYPE I CLASS 2 本色镀镉 QQ-P-416 银白金属色 通用航空工况
P TYPE II CLASS 2 光亮镀镉 QQ-P-416 亮银光泽 外观一致性要求高的暴露部位
B 镀镉 + 黑色铬酸盐封闭 QQ-P-416 哑光黑色 消光防反光 / 颜色编码管理

选型提示:三种表面处理全部基于镀镉体系,防腐能力同等级。区别在于外观和附加功能——本色是基础款,光亮是颜值款,黑铬是功能性升级款(额外的铬酸盐封闭层)。需要注意的是,部分长度规格没有 B 黑铬款,下单前记得确认。


料号编码速查

本色镀镉 → 纯数字短横码

如 NAS514-6、NAS514-18 —— 短横码不含字母

光亮镀镉 → 数字 + P

如 NAS514-6P、NAS514-18P —— P = Polished(光亮)

黑铬酸盐封闭 → 数字 + B

如 NAS514-6B、NAS514-18B —— B = Black chromate(黑色铬酸盐)


NAS514 vs MS27039:全螺纹 vs 结构螺钉,怎么选?

都是十字盘头合金钢螺钉,NAS514 和 MS27039 长得确实像。但用途不同:

NAS514 全螺纹 → 轴向拉力为主 / 不需要匹配 Grip 长度 / 设备支架、航电盒、内饰五金
MS27039 结构螺钉(带 Grip) → 横向剪切力为主 / 两块板材叠合承力 / 机身隔板、钣金连接

另外,NAS514 多了 4-40 和 6-32 两档更小的螺纹规格,以及 三种表面处理可选。如果你需要小尺寸螺钉或者对表面颜色有要求,NAS514 的选择面更宽。


总结一张图

项目 参数
标准型号 NAS514 / NAS514P / NAS514B
头部样式 十字盘头(Phillips Pan Head)
螺纹类型 全螺纹(无 Grip 光杆段)
材质 8740 高强度合金钢
抗拉强度 125,000~145,000 PSI
表面处理 本色镀镉 / 光亮镀镉 / 黑铬酸盐封闭(全部 QQ-P-416)
螺纹规格 5 种:4-40 / 6-32 / 8-32 / 10-32 / 1/4-28 UNF
总长区间 0.188" ~ 1.500"
大拉力 4,520 lbs(1/4-28)
适用机型 通航 / 民航 / 公务机 / 无人机
交付文件 材质 COC + 表面处理报告 + 可选 8130

选型一句话建议

连接以轴向拉力为主、不需要匹配 Grip → 选 NAS514 全螺纹
两块板材叠合、承受横向剪切力 → 选 MS27039 结构螺钉
通用工况、对外观无特殊要求 → NAS514 本色镀镉
暴露部位、需要外观一致 → NAS514P 光亮镀镉
消光防反光 / 颜色编码管理 → NAS514B 黑铬酸盐封闭


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NAS514 · 全螺纹十字盘头合金钢螺钉 · 本色 / 光亮 / 黑铬三种表面处理

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产品规格
产品参数
  • 深圳安稳航空紧固件有限公司
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  • 深圳安稳航空紧固件有限公司
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我们运营自有现货仓储中心与独立质量管控中心,常备超 1200 个 SKU 的紧固件、密封件、电气连接器及其他 C 类零部件,覆盖全系列 NAS/AN/MS 标准件,以及钛合金、A286 不锈钢、Inconel 等特种高温高强合金紧固件。产品深度适配波音、空客及各类固定翼、旋翼机型的 OEM 与 MRO 需求;同时作为 Howmet、SPS Technologies、LISI、Anillo Industries 等全球领先制造厂的官方授权合作渠道,为极限赛车与高端工业设备提供高抗疲劳、轻量化的核心紧固件。


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我们提供全维度供应链解决方案,涵盖全球精准寻源、复杂料号交叉索引、多品类供应商整合、远期采购、寄售库存、供应商管理库存(VMI)以及定制包装与组套服务,始终以统一的航空级质量标准服务跨行业客户,助力客户优化供应链效率,实质性降低总体拥有成本(TCO)。

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结构紧固件 行业知识
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    载荷类型(动态载荷、拉/剪/振动/热循环)决定结构形式与材料等级(钢/不锈钢);温度(-55~650℃)、腐蚀(盐雾环境)、振动(30g高频振动)要求需前置确认,确保适配工况需求。。
  • 装配逻辑适配
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  • 质量与审计合规性
    全批次可追溯,符合AS9100质量体系要求,全流程记录可查;支持航空/防务/轨道交通/风电/工程机械等行业质量体系要求,可提供10万次动态载荷测试报告等项目级文件。

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