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MS24694 十字沉头结构螺钉

MS27039 十字盘头结构螺钉

产品基础型号

航空承力结构螺钉,头部为十字盘头;完整型号分三类:
MS27039(合金钢)、
MS27039C(A-286 不锈钢)、
MS27039DD(2024 铝合金)。
适用螺纹规格:8-32、10-32、1/4-28 三类 UNF 细牙螺纹。

Advantage:

产品详情

技术规格书 · 航空结构紧固件

MS27039

十字盘头航空结构螺钉

出品企业:深圳安稳航空紧固件有限公司 (SAF)

民航客机 · 公务机 · 无人机 · 通航飞行器 · 机载设备


十字盘头,区别于沉头结构螺钉,多用于非外露装配点位

合金钢、不锈钢、铝合金——同一个料号体系,三种工况全覆盖

盘头螺钉的「存在感」,恰恰是它的价值

上期我们聊了 MS24694 沉头结构螺钉——拧紧后头部完全埋进板材,表面一片平整。但飞机上不是所有地方都需要「隐藏式」安装。

有些部位需要螺钉头凸出来:比如支架正面、检修口盖板、设备安装座——这些位置板材太薄,打不了沉头孔,或者结构上就不允许在蒙皮上铣出锥形窝。这时候登场的,就是十字盘头(Pan Head)结构螺钉 MS27039。

盘头的头部像一枚扁平的纽扣,圆润地凸在板材表面,用十字螺丝刀一拧就到位。它不玩「隐身」,但它的承载能力一点不含糊——一样带光杆 Grip 夹持段,一样是正经的航空承力结构螺钉。


核心亮点,逐个拆开看

十字盘头造型 · 不需要沉头孔的承力方案

Phillips Pan Head 十字盘头,拧紧后头部凸出板材表面。适用于薄板材无法打沉头孔、或者结构不允许削弱蒙皮厚度的部位。用一把标准十字螺丝刀就能装配,维修拆装极其方便。

带光杆 Grip 夹持段 · 正经结构螺钉血统

别因为它是盘头就小看它。MS27039 和 MS24694 一样,属于 STRUCTURAL SCREWS 航空承力结构螺钉,螺杆中部保留完整光杆段。装配后剪切力由光滑圆柱面承担,抗疲劳性能远超全螺纹普通螺钉。

三种材质,按需选型 —— 比 MS24694 多一档铝合金方案

MS27039 · 8740 合金钢(基础款)
材料规范 MIL-S-7839,表面镀镉 QQ-P-416 Type II Class 2。高承载,适合机身主结构、高振动区域。

MS27039C · A-286 耐蚀不锈钢
执行 AMS 5731,表面钝化 QQ-P-35。耐高温、耐腐蚀、抗蠕变,适合发动机周边和高温部位。

MS27039DD · 2024 航空铝合金
满足 QQ-A-430 / AMS-QQ-A-225.6,阳极氧化 MIL-A-8625。轻量化,专为铝蒙皮、非主承力内饰支架等减重敏感点位设计。

3 种 UNF 细牙螺纹 + 全尺寸覆盖

8-32 / 10-32 / 1/4-28 UNF 三档航空细牙螺纹,总长从 0.281 到 2.281 英寸 全规格覆盖。通航、民航、公务机、无人机通用。

 抗拉 + 抗剪双指标,数据透明

不同于有些产品只标抗拉,MS27039 同时给出抗拉强度和剪切强度两项值。1/4-28 螺纹抗拉 4,550 lbs,抗剪 7,360 lbs——抗剪甚至比抗拉还高,这对承受横向剪切力的结构连接至关重要。


力学性能一览

螺纹规格 低抗拉强度 (lbs) 低剪切强度 (lbs)
8-32 UNF 1,750 3,170
10-32 UNF 2,500 4,250
1/4-28 UNF 4,550 7,360

有意思的细节:你会发现抗剪强度普遍高于抗拉强度——8-32 的抗剪(3,170 lbs)几乎是抗拉(1,750 lbs)的 1.8 倍。这不是偶然,正是因为光杆 Grip 段在接合面处用完整截面扛剪切,而螺纹段只需要负责产生预紧力。结构螺钉的设计逻辑,全在这张表里了。


料号编码速查

合金钢(基础款)→ 纯数字短码

如 0804、1-04、4-07 —— 短横码不含字母前缀

不锈钢 → 前缀 C

如 C0804、C1-04、C4-07 —— C = CRES(耐蚀不锈钢)

铝合金 → 前缀 DD

如 DD1-6、DD1-7 —— DD = 2024 航空铝合金


材质与表面处理对照表

型号后缀 材质 材料规范 表面处理 处理规范
(无后缀) 8740 合金钢 MIL-S-7839 镀镉 QQ-P-416 Type II Class 2
C A-286 不锈钢 AMS 5731 钝化 QQ-P-35
DD 2024 铝合金 QQ-A-430 / AMS-QQ-A-225.6 阳极氧化 MIL-A-8625

MS27039 vs MS24694:两个结构螺钉,怎么选?

不少朋友会问:MS27039 和 MS24694 都是结构螺钉,到底该用哪个?其实区分很简单:

MS27039 十字盘头 → 板材太薄打不了沉头孔 / 结构不允许削弱蒙皮 / 需要正面拆装方便
MS24694 100° 十字沉头 → 需要表面完全平整 / 气动面 / 内饰外观件 / 板材够厚能打锥形窝

另外,MS27039 多了 2024 铝合金(DD 后缀) 方案,这是 MS24694 没有的。如果你的项目对减重有要求,铝合金盘头螺钉是很好的选择。


总结一张图

项目 参数
标准型号 MS27039 / MS27039C / MS27039DD
头部样式 十字盘头(Phillips Pan Head)
核心特征 带光杆 Grip 夹持段,正经结构螺钉
材质方案 合金钢 / A-286 不锈钢 / 2024 铝合金
螺纹规格 8-32 / 10-32 / 1/4-28 UNF
总长区间 0.281" ~ 2.281"
大抗拉 4,550 lbs(1/4-28)
大抗剪 7,360 lbs(1/4-28)
适用机型 通航 / 民航 / 公务机 / 无人机
交付文件 材质 COC + 表面处理报告 + 可选 8130

选型一句话建议

高载荷、高振动、机身主承力 → MS27039 合金钢
高温环境、耐腐蚀、发动机周边 → MS27039C A-286 不锈钢
减重优先、铝蒙皮内饰、非主承力支架 → MS27039DD 2024 铝合金
需要表面完全平整 → 选 MS24694 沉头,而不是 MS27039


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SicherAero · 航材紧固件专业供应商

MS27039 · 十字盘头航空承力结构螺钉 · 合金钢 / A-286 / 2024 铝合金

#航材紧固件 #航空结构螺钉 #MS27039 #飞机五金 #航空零部件 #美标紧固件 #安稳航空紧固件

产品规格
产品参数
  • 深圳安稳航空紧固件有限公司
    什么叫航空级的确定性? “做航空供应链的,最怕的就是那种‘大概、也许、差不多’。我和 Ethan 合作过几次,感触最深的是他对每一个紧固件批次号的掌控感。有一次急需一批特殊规格的螺栓,SicherAero 表现出的不是那种火急火燎的忙乱,而是一种游刃有余的笃定。他们不光卖零件,还帮你盯着风险。这种‘硬核’的严谨,配合上 Ethan 这种办事利索、不整虚头的性格,让作为兄弟的我非常受用。把后背交给他们,我放心。”
    SCE
    某航空工业制造企业
  • 深圳安稳航空紧固件有限公司
    不只是卖货,是帮我拆雷 “很多供应商只会按照说明书报参数,但 Ethan 能跟你聊透这些金属件背后的历史和工艺痛点。之前遇到一个核心件的安装难题,原本这不属于他们的售后范围,但 Ethan 从材料的热膨胀系数一路讲到装配逻辑,直接帮我避开了后期的重大隐患。SicherAero 的那种‘稳妥’,体现在他们对每一个细节的极致敬畏上。跟明白人办事,就是这种感觉。”
    技术主管
    某航空MRO
  • 深圳安稳航空紧固件有限公司
    在快餐时代,寻找老派的江湖义气 “现在的生意场,大家都在抢快钱,但 SicherAero 身上有一种穿越世纪的厚重感。他们处理订单的逻辑非常‘老派’——答应你的,一定办到;办不到的,提前通气。Ethan 跟我沟通时,那种犀利而幽默的风格,话不多,但句句顶用。 SicherAero 强大的全球供应链底蕴和技术储备。找他们,买的是零件,更是买一份踏实。
    研发经理
    某飞行系统公司

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深圳安稳航空紧固件有限公司

深圳安稳航空紧固件有限公司(Sicher Aero)成立于 2006 年,总部位于深圳,是深耕紧固件领域近 20 年的专业分销商和库存服务商,为航空航天、极限赛车及高端工业领域客户提供可靠硬件供应与增值供应链解决方案。我们拥有一支深谙极端工况应用标准的专业团队,凭借成熟的品控体系与规模化现货储备,持续服务各领域整机制造、维修运营与工业终端客户。


我们运营自有现货仓储中心与独立质量管控中心,常备超 1200 个 SKU 的紧固件、密封件、电气连接器及其他 C 类零部件,覆盖全系列 NAS/AN/MS 标准件,以及钛合金、A286 不锈钢、Inconel 等特种高温高强合金紧固件。产品深度适配波音、空客及各类固定翼、旋翼机型的 OEM 与 MRO 需求;同时作为 Howmet、SPS Technologies、LISI、Anillo Industries 等全球领先制造厂的官方授权合作渠道,为极限赛车与高端工业设备提供高抗疲劳、轻量化的核心紧固件。


Sicher Aero 全流程运营严格遵循 AS9120B 与 ISO 9001质量管理体系,供应链与品控环节同步执行 AS5553 及 AS6174 航空航天防伪防假冒标准。所有交付的 OEM 原厂件与 PMA 认证件均经过 100% 批次检验,随货附带完整原厂合格证(COC)、FAA 8130(关键件)与材质证明文件,确保全链路质量可追溯,充分满足航空适航审查与高端工业质检要求。
我们提供全维度供应链解决方案,涵盖全球精准寻源、复杂料号交叉索引、多品类供应商整合、远期采购、寄售库存、供应商管理库存(VMI)以及定制包装与组套服务,始终以统一的航空级质量标准服务跨行业客户,助力客户优化供应链效率,实质性降低总体拥有成本(TCO)。

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  • 深圳安稳航空紧固件有限公司-目录册(国产件)
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消息反馈
MS 行业知识
MS 编码解码与核心系列
—— 读懂防务标准,精准匹配需求

01 MS 标准紧固件

  • 编码示例:MS24693-C4 MS24693 = 100° 沉头十字机螺钉;-C = 300 系列不锈钢材质;4 = #4-40 螺纹尺寸
  • 核心定位:机身结构连接、内饰安装及面板固定
  • 典型产品:
    • MS20470 / MS20426 通用头 / 沉头实心铆钉,机身蒙皮连接主力件
    • MS21042 / MS21044 全金属 / 尼龙嵌件自锁螺母,高振动场景防松

02 MS 流体组件

  • 编码示例:MS28775(O 型圈)、MS21919(P 型卡箍)
  • 核心定位:航空液压、燃油及滑油系统配套
  • 技术亮点:
    • MS28775 O 型圈符合 MIL-P-25732 橡胶材料规范,耐受航空液压油
    • MS21919 P 型卡箍带橡胶衬垫,兼顾管路固定与减震防护

03 MS 电气五金

  • 编码示例:MS25036(接线端子)、MS35058(拨动开关)
  • 核心定位:机载电气系统及地面设备连接
  • 技术亮点:通过严苛盐雾与电磁干扰测试,保障复杂工况下电气连接稳定可靠

04 MS 结构五金

  • 编码示例:MS20001(铝合金铰链)、MS20257(铰链)
  • 核心定位:货舱门、检修盖板及活动翼面配套
  • 安稳优势:常备ZUI长 6 英尺整根铰链现货,支持按需切割定制

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