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中文简体
KATO 美制UNF细牙有尾钢丝螺套技术规范
TLC：锁紧型有尾钢丝螺套 TNC：普通型（非锁紧）有尾钢丝螺套
Advantage:
一、修订记录
|
版本号
|
修订人
|
修订内容
|
修订日期
|
批准人
|
|
初始版
|
GP
|
发布
|
2018-12-11
|
MO
|
|
A
|
GP
|
新增锁紧力矩参数表；
移除 Nimonic 90 材质选项
|
2021-04-15
|
MO
|
|
B
|
MO
|
删除 CU 标识相关的第 9 条
备注；新增锁紧型
不着色规格代码 U
|
2022-07-22
|
MO
|
|
C
|
JCB
|
更新公司信息
|
2025-02-11
|
MO
|
二、产品型号编码规则
型号组成示例：TLF-3C-0285WSF（锁紧型） / TNF-3C-0285WSF（普通型）
|
段位
|
1 产品样式
|
2 尺寸代码
|
3 材质代码
|
4 公称长度代码
|
5 表面处理（可选）
|
6 包装形式（可选）
|
|
含义
|
产品类型
|
螺纹规格代号
|
丝材材质
|
公称长度数值（英寸）
|
表面处理 / 镀层
|
条带送料包装
|
代码对照表
1. 产品样式
TLF：锁紧型有尾钢丝螺套（细牙 UNF）TNF：普通型（非锁紧）有尾钢丝螺套（细牙 UNF）2. 材质代码
|
代码
|
材质名称
|
说明
|
|
B
|
磷青铜
|
铜锡有色合金
|
|
C
|
304 不锈钢（耐蚀钢）
|
行业常用标配材质，
符合 AS7245 规范
|
|
N
|
Nitronic 60® 氮强化不锈钢
|
定制材质
|
|
T
|
Inconel X-750 因科镍合金
|
定制材质
|
3. 表面处理代码
|
代码
|
处理方式
|
备注
|
|
空白
|
无表面处理
|
散装默认状态
|
|
W
|
干膜润滑剂
|
-
|
|
Y
|
镀镉
|
-
|
|
V
|
镀银
|
-
|
|
A
|
钝化处理
|
-
|
|
P
|
Xylan 涂层
|
-
|
|
B
|
蓝色着色
|
外观识别用
|
|
G
|
绿色着色
|
外观识别用
|
|
U
|
不着色
|
仅锁紧型螺套可选
|
4. 包装形式
SF：条带连续送料包装，需加在型号末尾补充说明：
三、规格尺寸参数表
|
公称螺纹规格
|
尺寸代码
|
公称长度（对应 D 数）
|
自由状态外径
|
自由圈数（对应 D 数，公差 ±1/4 圈）
|
|
1D / 1.5D / 2D / 2.5D / 3D
|
小值 / 大值
|
1D / 1.5D / 2D / 2.5D / 3D
|
||
|
3-56
|
03
|
0.099 / 0.148 / 0.198 / 0.248
/ 0.297
|
0.131 / 0.146
|
3-3/8 / 5-5/8 / 8 / 10-3/8
/ 12-5/8
|
|
4-48
|
04
|
0.112 / 0.168 / 0.224 / 0.280
/ 0.336
|
0.147 / 0.162
|
3-3/8 / 5-5/8 / 7-7/8 /
10-1/4 / 12-1/2
|
|
6-40
|
06
|
0.138 / 0.207 / 0.276 / 0.345
/ 0.414
|
0.173 / 0.193
|
3-1/2 / 6 / 8-3/8 / 10-3/4
/ 13-1/4
|
|
8-36
|
08
|
0.164 / 0.246 / 0.328 / 0.410
/ 0.492
|
0.204 / 0.224
|
3-7/8 / 6-1/2 / 9-1/8 /
11-5/8 / 14-1/4
|
|
10-32
|
10
|
0.190 / 0.285 / 0.380 / 0.475
/ 0.570
|
0.236 / 0.256
|
4-1/8 / 6-7/8 / 9-1/2 /
12-1/4 / 14-7/8
|
|
1/4-28
|
4
|
0.250 / 0.375 / 0.500 / 0.625
/ 0.750
|
0.306 / 0.326
|
5 / 8-1/4 / 11-3/8 / 14-1/2
/ 17-5/8
|
|
5/16-24
|
5
|
0.312 / 0.469 / 0.625 / 0.781
/ 0.938
|
0.380 / 0.400
|
5-1/2 / 8-7/8 / 12-1/4 /
15-5/8 / 19
|
|
3/8-24
|
6
|
0.375 / 0.562 / 0.750 /
0.938 / 1.125
|
0.448 / 0.468
|
6-7/8 / 11 / 15 / 19-1/8
/ 23-1/8
|
|
7/16-20
|
7
|
0.438 / 0.656 / 0.875 / 1.094
/ 1.312
|
0.524 / 0.549
|
6-5/8 / 10-5/8 / 14-5/8
/ 18-1/2 / 22-1/2
|
|
1/2-20
|
8
|
0.500 / 0.750 / 1.000 / 1.250
/ 1.500
|
0.592 / 0.617
|
7-7/8 / 12-3/8 / 16-7/8
/ 21-3/8 / 25-7/8
|
|
9/16-18
|
9
|
0.562 / 0.844 / 1.125 / 1.406
/ 1.688
|
0.666 / 0.691
|
8 / 12-1/2 / 17-1/8 / 21-3/4
/ 26-1/4
|
|
5/8-18
|
10
|
0.625 / 0.938 / 1.250 / 1.562
/ 1.875
|
0.733 / 0.758
|
9 / 14-1/8 / 19-1/4 / 24-1/4
/ 29-3/8
|
|
3/4-16
|
12
|
0.750 / 1.125 / 1.500 / 1.875
/ 2.250
|
0.876 / 0.901
|
9-3/4 / 15-1/8 / 20-5/8 /
26 / 31-1/2
|
|
7/8-14
|
14
|
0.875 / 1.312 / 1.750 / 2.188
/ 2.625
|
1.021 / 1.051
|
9-7/8 / 15-1/2 / 21-1/8 /
26-5/8 / 32-1/4
|
|
1-12
|
16
|
1.000 / 1.500 / 2.000 / 2.500
/ 3.000
|
1.169 / 1.199
|
9-5/8 / 15 / 20-1/2 / 26
/ 31-1/2
|
|
1-1/8-12
|
18
|
1.125 / 1.688 / 2.250 / 2.812
/ 3.375
|
1.304 / 1.334
|
11-1/8 / 17-1/4 / 23-3/8 /
29-1/2 / 35-3/4
|
|
1-1/4-12
|
20
|
1.250 / 1.875 / 2.500 / 3.125
/ 3.750
|
1.439 / 1.469
|
12-1/2 / 19-3/8 / 26-1/4 /
33 / 39-7/8
|
|
1-3/8-12
|
22
|
1.375 / 2.062 / 2.750 / 3.438
/ 4.125
|
1.575 / 1.610
|
13-3/4 / 21-3/8 / 28-7/8 /
36-1/2 / 44
|
|
1-1/2-12
|
24
|
1.500 / 2.250 / 3.000 / 3.750
/ 4.500
|
1.710 / 1.745
|
15-1/4 / 23-1/2 / 31-5/8 /
39-7/8 / 48-1/8
|
圈数计数规则：有尾美制螺套的自由圈数，从尾柄位置偏移 90° 处开始计数。
四、锁紧型螺套力矩参数表
|
公称螺纹规格
|
大锁紧力矩
|
小启动力矩
|
|
3-56
|
32.0
|
7.0
|
|
4-48
|
48.0
|
10.0
|
|
6-40
|
6.0
|
1.0
|
|
8-36
|
9.0
|
1.5
|
|
10-32
|
13.0
|
2.0
|
|
1/4-28
|
30.0
|
3.5
|
|
5/16-24
|
60.0
|
6.5
|
|
3/8-24
|
80.0
|
9.5
|
|
7/16-20
|
100.0
|
14.0
|
|
1/2-20
|
150.0
|
18.0
|
|
9/16-18
|
200.0
|
24.0
|
|
5/8-18
|
300.0
|
32.0
|
|
3/4-16
|
400.0
|
50.0
|
|
7/8-14
|
600.0
|
70.0
|
|
1-12
|
800.0
|
90.0
|
|
1-1/8-12
|
900.0
|
117.0
|
|
1-1/4-12
|
1000.0
|
143.0
|
|
1-3/8-12
|
1150.0
|
165.0
|
|
1-1/2-12
|
1350.0
|
190.0
|
术语说明：大锁紧力矩：螺栓旋入锁紧螺套过程中，产生的力矩峰值。小启动力矩：将已锁紧的螺栓从静止状态开始拧出，所需的小力矩。测试标准：NASM8846 标准要求完成 15 次循环力矩测试，测试采用热处理镀镉螺栓。
五、通用技术要求
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产品制造、检测符合 NASM124 系列、NASM21209、NASM8846 航空标准。
-
标配 304 不锈钢丝材符合 AS7245 材料规范。
-
螺套安装后形成的 STI 专用内螺纹，符合 NASM33537 规范；成品内螺纹满足 FED-STD-H28/2 螺纹标准，可适配符合 MIL-S-7792、AS8879 要求的外螺纹紧固件。
-
公称长度由螺纹公称直径推导得出（计算示例：1.5D × 0.190 英寸 = 0.285 英寸）。
六、信息声明
-
深圳安稳航空紧固件有限公司什么叫航空级的确定性？ “做航空供应链的，最怕的就是那种‘大概、也许、差不多’。我和 Ethan 合作过几次，感触最深的是他对每一个紧固件批次号的掌控感。有一次急需一批特殊规格的螺栓，SicherAero 表现出的不是那种火急火燎的忙乱，而是一种游刃有余的笃定。他们不光卖零件，还帮你盯着风险。这种‘硬核’的严谨，配合上 Ethan 这种办事利索、不整虚头的性格，让作为兄弟的我非常受用。把后背交给他们，我放心。”
SCE某航空工业制造企业 -
深圳安稳航空紧固件有限公司不只是卖货，是帮我拆雷 “很多供应商只会按照说明书报参数，但 Ethan 能跟你聊透这些金属件背后的历史和工艺痛点。之前遇到一个核心件的安装难题，原本这不属于他们的售后范围，但 Ethan 从材料的热膨胀系数一路讲到装配逻辑，直接帮我避开了后期的重大隐患。SicherAero 的那种‘稳妥’，体现在他们对每一个细节的极致敬畏上。跟明白人办事，就是这种感觉。”技术主管某航空MRO
-
深圳安稳航空紧固件有限公司在快餐时代，寻找老派的江湖义气 “现在的生意场，大家都在抢快钱，但 SicherAero 身上有一种穿越世纪的厚重感。他们处理订单的逻辑非常‘老派’——答应你的，一定办到；办不到的，提前通气。Ethan 跟我沟通时，那种犀利而幽默的风格，话不多，但句句顶用。 SicherAero 强大的全球供应链底蕴和技术储备。找他们，买的是零件，更是买一份踏实。研发经理某飞行系统公司
联系我们
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深圳安稳航空紧固件有限公司
深圳安稳航空紧固件有限公司（Sicher Aero）成立于 2006 年，总部位于深圳，是深耕紧固件领域近 20 年的专业分销商和库存服务商，为航空航天、极限赛车及高端工业领域客户提供可靠硬件供应与增值供应链解决方案。我们拥有一支深谙极端工况应用标准的专业团队，凭借成熟的品控体系与规模化现货储备，持续服务各领域整机制造、维修运营与工业终端客户。
我们运营自有现货仓储中心与独立质量管控中心，常备超 1200 个 SKU 的紧固件、密封件、电气连接器及其他 C 类零部件，覆盖全系列 NAS/AN/MS 标准件，以及钛合金、A286 不锈钢、Inconel 等特种高温高强合金紧固件。产品深度适配波音、空客及各类固定翼、旋翼机型的 OEM 与 MRO 需求；同时作为 Howmet、SPS Technologies、LISI、Anillo Industries 等全球领先制造厂的官方授权合作渠道，为极限赛车与高端工业设备提供高抗疲劳、轻量化的核心紧固件。
Sicher Aero 全流程运营严格遵循 AS9120B 与 ISO 9001质量管理体系，供应链与品控环节同步执行 AS5553 及 AS6174 航空航天防伪防假冒标准。所有交付的 OEM 原厂件与 PMA 认证件均经过 100% 批次检验，随货附带完整原厂合格证（COC）、FAA 8130（关键件）与材质证明文件，确保全链路质量可追溯，充分满足航空适航审查与高端工业质检要求。
我们提供全维度供应链解决方案，涵盖全球精准寻源、复杂料号交叉索引、多品类供应商整合、远期采购、寄售库存、供应商管理库存（VMI）以及定制包装与组套服务，始终以统一的航空级质量标准服务跨行业客户，助力客户优化供应链效率，实质性降低总体拥有成本（TCO）。
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AVK AKS4-518-312 滚花体薄壁拉铆螺母 Sicher Aero 现货 AVK® 是盲装紧固件领域的创新品牌，其产品主要面向交通运输和通用工业市场。AKS4 系列作为其中的代表产品，以其独特的滚花体和薄壁设计而著称。滚花体结构在安装时能充分膨胀并牢固地填充预钻孔，提供卓越的抗转动扭矩，使其即使在高振动环境中也能保持可靠连接。同时，其薄壁和小凸缘的“低型面”设计，可实现近乎齐平的安装效果...
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Carr Lane CL-4-SLLB 带槽定位衬套 Sicher Aero 现货供应 Carr Lane® CL-4-SLLB 是一款美制带槽定位衬套（Slotted Locator Bushing），适用于工装夹具中实现两个孔位之间的导向与对中，同时在垂直于配合方向提供足够的释放空间以防止卡滞。 该产品可与 L 型定位销（L Pins）、T 型定位销（T Pins）、肩形定位销（Shoulde...
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场景与品牌匹配航空/防务 (美系)：选择 HeliCoil®，满足 MS/NAS 标准。
航空/防务 (欧系)：选择 Filtec®，满足 Airbus/Safran 体系标准。
自动化/洁净电子：选择 KATO® Tangless 无尾系列，零 FOD 风险。
重工/通用制造：选择 Recoil®，规格覆盖广，大直径重载选择。
售后/现场维修：选择 V-Coil® 修复套件，含钻头丝锥工具，一站式解决。 -
功能结构选择标准型 (普通自由旋入型 Free Running)：通用螺纹增强，安装顺滑。
锁紧型 (螺纹锁紧型 Screw-Lock)：中段带多边形锁紧圈，替代防松螺母，抗强振动。
无尾型 (Tangless)：无安装尾柄，无需折断工序，异物残留
- 材质与涂层适配
不锈钢 304/A2 & 316/A4：采用航空级丝材冷加工成型，符合多项标准。
因科镍 X-750/Inconel X-750：沉淀硬化型镍铬合金材质，耐腐蚀性能突出。
磷青铜 ：采用铜锡有色合金制造，适用于要求无磁的应用场景。
氮强化不锈钢/Nitronic 60：奥氏体不锈钢材质，抗咬合、抗咬死、耐磨性能均表现优异。
镍基高温合金/Nimonic 90：沉淀硬化型镍铬钴合金材质，高温耐腐蚀、高温抗氧化性能优异。
表面处理：干膜润滑 (Dry Film) ；镀镉；镀银；镀锌；镀镍/PTFE；离子气相沉积铝（IVD 铝）。
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安装工艺适配严格遵循 STI 螺纹体系：钻孔 (标准钻头) → STI 专用丝锥攻丝 → 嵌入螺套 → 折断尾柄 (仅带尾型) → STI 量规检测。
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