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NAS1130-4FL10 螺旋钢丝螺套技术规格说明书 适配规格：无尾锁紧型 1/4-28 UNF 1D 美制细牙螺套 一、选型总览 项目 参数 产品样式 无尾型 产品类型 锁紧型钢丝螺套 螺纹规格 1/4-28 公称长度 1 倍螺纹直径（1D） 计量标准 美制统一螺纹体系 螺纹牙型 细牙螺纹 二、自由状态外径尺寸 尺寸项 数值（英寸） 小值 0.306 大值 0.326 三、自由线圈圈数要求及计数规则 自由线圈标准圈数：5 圈，公差 ±1/4 圈 计数规则： 无尾型螺套：线圈圈数从一处缺口至另一处缺口进行统计 带尾美制螺套：从尾柄偏移 90° 位置起开始计数 带尾公制螺套：从缺口位置起开始计数 四、零件型号编码对照表 1. 标准无涂层基础款 标准体系 型号编号 KATO 原厂零件号 2TLF-4C-0250 NAS 航空标准号 NAS1130-4FL10 MS 等效标准号 MS21209F4-10 2. 干膜润滑处理款 标准体系 型号编号 KATO 原厂零件号 2TLF-4C-0250W NAS 航空标准号 NAS1130-4FL10D MS 等效标准号 MS21209F4-10L 3. 镀镉表面处理款 标准体系 型号编号 KATO 原厂零件号 2TLF-4C-0250Y NAS 航空标准号 NAS1130-4FL10P MS 等效标准号 MS21209F4-10P 型号补充备注 如需条带连续送料规格，可在任意 KATO 型号末尾增加后缀「SF」； 条带送料规格仅覆盖 2-56\1/4 英寸、M2.5\M6 螺纹区间； 条带式螺套不支持镀镉表面处理。 五、配套安装与拆卸工具清单 工具类别 工具型号 备注 六角电动安装工具 无配套型号 - 气动预旋安装工具 2KPAF-4 需额外搭配马达、驱动头、变压器等组件 电动预旋安装工具 2KPEF-4 需额外搭配马达、驱动头、变压器等组件 手动预旋安装工具 2KPHF-4 - 圆轴专用工具 无配套型号 - 螺套拆卸取出工具 2KRTF-4 - 加长拔出辅具 无配套型号 - 尾柄折断工具 无配套型号 本款为无尾螺套，无需该工具 六、STI 专用丝锥与螺纹检测量规 适用工况：易切削金属材料加工 1. STI 专用丝锥 丝锥类型 精度等级 型号 通孔头锥 3B/4H CTF-4SRP-H2 通孔头锥 2B/5H CTF-4SRP-H3 盲孔平底丝锥 3B/4H CTF-4SRB-H2 盲孔平底丝锥 2B/5H CTF-4SRB-H3 2. 螺纹工作量规 量规用途 精度等级 型号 STI 螺纹通止工作量规 3B/4H CGF-4X-3B STI 螺纹通止工作量规 2B/5H CGF-4X-2B 七、工件底孔标准加工工艺流程 步骤 1：钻孔； 步骤 2：沉头倒角，倒角角度标准 120°，允许微小公差； 步骤 3：使用 KATO 品牌 STI 专用丝锥攻制护套底螺纹； 步骤 4：螺纹检测：使用 STI 通止规校验螺纹精度，采用针规检测螺纹小径。 八、不同基材推荐钻头规格 加工基材 钻头规格（直径英寸） 铝合金 G 号钻头（0.2610） 钢材 φ6.7mm 钻头（0.2638） 九、全尺寸参数汇总（单位：英寸） 1. 小钻孔深度（F 尺寸） 通孔头锥加工：0.589 盲孔平底丝锥加工：0.393 2. 沉孔 M 直径 小值：0.29 大值：0.32 3. 攻丝相关尺寸 小攻丝深度（H 尺寸）：0.29 STI 丝锥大大径：0.2995 螺纹螺距：0.03751 4. 攻丝后螺纹小径 全精度等级小值：0.2577 3B/4H 精度大小径：0.2646 2B/5H 精度大小径：0.2661 5. 螺纹中径 中径小值：0.2732 3B/4H 精度大中径：0.2754 2B/5H 精度大中径：0.2765

产品详情 SAF26628-15 航空 / 重型装备专用 10.9 级精密重载侧螺栓 出品企业：深圳安稳航空紧固件有限公司 航空 / 重型装备专用 10.9 级精密重载侧螺栓 适配交变冲击、高湿腐蚀严苛工况 一、产品基础图纸信息 项目 详情 图纸编号 SAF26628-15 制图标准 第一角投影法，图幅 A3，绘图比例 1:2，全套图纸 1 张 阶段标识 1.40 产品名称 侧螺栓 基材材质 23******特种合金结构钢 二、完整尺寸规格（单位：mm） 主体分段长度尺寸 648 / 507 / 467 / 123.5 / 73 轴杆外径规格 φ42（双段光杆）/ φ31 / 17 / 63 配合与精度尺寸 关键配合尺寸： 17.5 （带 ±0.1 公差） 形位公差： 0.1 / φ0.2 ，基准 A1 精密定位 结构倒角： 2 处 C1 倒角 ，装配顺滑无毛刺 三、基材材质核心优势 航空级铬镍钼合金钢 区别于普通 40Cr、42CrMo 钢材 超高淬透性： 长杆大件内外硬度均匀，杜绝表层硬、芯部韧性不足问题，适配 600mm 以上超长螺栓加工。 强韧一体化： 铬提升耐磨防腐，镍强化低温冲击韧性，钼稳定高温强度。调质后抗拉 ≥1350MPa、冲击韧性 ≥70J。 抗疲劳抗断裂： 承受持续振动、重载冲击不易开裂，是航空起落架、矿山钎杆、重型传动件专用钢料。适配长期交变载荷设备，大幅延长紧固件使用寿命，降低设备维修停机成本。 四、热处理技术标准（国标管控） 整体调质淬火 + 高温回火 成品硬度稳定均匀HRC 32-36 金相组织严格控制1~3 级，执行国标 GB/T 13320-2007无粗大晶粒、无热处理裂纹 调质后整体切削精加工完全清除表面氧化皮，保证配合面尺寸精度 五、精密加工工艺亮点 螺纹采用冷滚压成型 摒弃传统车削螺纹，通过模具挤压塑性成型，金属纤维完整连续无切断。 → 螺纹抗拉、抗疲劳强度提升 30%~50%，长期振动不易滑丝、断牙→疲劳寿命翻倍→螺纹表面光洁度高，配合松紧稳定 全尺寸精密机加工，基准统一管控形位公差，批量装配互换性强。 六、机械性能等级 10.9 级 高强度紧固件 · 严格遵循国标 GB/T 3098.1 抗拉强度 ≥1040 MPa 屈服强度 ≥940 MPa 可承受大预紧力、重载剪切、持续冲击载荷，为设备关键承重连接部件 七、表面防腐处理：全件达克罗涂层 产品整体全覆盖达克罗锌铝涂层，无漏涂死角 无氢脆风险： 适配 10.9 级高强度螺栓，杜绝电镀氢脆断裂隐患。 超强耐盐雾： 盐雾测试可达 500~1000 小时，防锈能力是普通电镀锌 7~10 倍。 耐温稳定： -45℃~300℃ 环境涂层不开裂脱落，适配潮湿、酸碱、沿海高盐工况。 成品验收标准：全部表面无磕碰、毛刺、锈蚀、划痕等影响装配与寿命的缺陷。 八、产品核心竞争优势 01 航空级特种钢材： 长杆专用合金钢，超长件硬度均匀，韧性远超普通碳钢螺栓 02 滚压螺纹工艺： 抗疲劳、防断丝，适合长期振动设备 03 全流程国标管控： 热处理、力学性能、表面处理均有对应国家标准可追溯 04 长效防腐涂层： 达克罗无氢脆，户外、海洋、潮湿设备长期使用不生锈 05 微米级精密公差： 基准、形位公差严格管控，批量装配精度统一 06 一站式配套： 自主锻造、热处理、机加工、表面处理全产业链生产，交期稳定 九、适用行业与具体用途 航空航天装备 飞机工装、航空试验设备、飞行器配套重载侧位固定连接螺栓 重型工程机械 挖掘机、起重机、矿山凿岩设备、盾构机机身侧部紧固、液压油缸侧拉杆 新能源风电设备 风电塔筒、重型机组传动结构侧位高强度连接 海洋船舶 / 港口机械 甲板设备、港口起重机械，适配高盐雾潮湿腐蚀环境 大型自动化智能装备 重载传动机构、大型液压设备侧固定螺栓  轨道交通 / 冶金设备 重型机床、冶金轧机关键承重连接件 十、全流程品质检测体系 序号 检测环节 检测内容 1 原材料入库 钢材化学成分、力学性能化验 2 热处理检测 每批次硬度抽检、金相组织分析，出具金相报告 3 尺寸全检 总长、外径、公差、倒角、螺纹通止规检测 4 螺纹强度测试 拉伸、疲劳模拟工况试验 5 涂层检测 达克罗盐雾试验、涂层附着力检测 6 成品外观全检 人工筛查磕碰、毛刺、锈蚀不良品 十一、标准包装与物流防护 单件防护 每根螺栓套蓝色塑料防护网，保护螺纹与精密光杆不划伤 整体防锈 内部铺设 VCI 气相防锈袋，隔绝水汽，仓储运输长期防锈 外箱包装 胶合板木箱，稳固抗压，适合长途陆运、海运出口 十二、定制合作服务 标准现货 SAF26628-15 型号侧螺栓可批量排产，现货快速交付 非标定制 支持按客户图纸调整长度、直径、螺纹规格、表面处理 图纸开发 承接各类航空、重型设备长轴类高强度螺栓来图加工 批量订单 大批量生产产能充足，可配套出具材质单、热处理报告、检测合格证 十三、咨询 深圳安稳航空紧固件有限公司专注航空、重工领域高强度特种紧固件定制生产，可提供样品试样、批量报价、第三方检测报告，欢迎设备厂商、工程配套企业洽谈长期供货合作。 联系：RFQ@sicheraero.com   13922880772 Ethan 深圳安稳航空紧固件有限公司 SAF26628-15 · 航空 / 重型装备专用 10.9 级精密重载侧螺栓 · 产品详情

基础材质标准 产品系列：05-13008-000主体材质：A286 沉淀硬化不锈钢（CRES 耐蚀不锈钢）材质规范：符合 AMS 5731 或 AMS 5734 航空材料标准热处理要求：布氏硬度最低 269HB表面处理：固体干膜润滑涂层，执行 AS5272 I 型标准，型号 Tiolube 460锁止环材质：聚酰亚胺，符合 AMS3644 I 类标准配套锁止环零件号：RL24SU5内置螺纹锁止结构：具备锁止功能 螺纹规格 内螺纹（3B 精度等级）：0.1900-32 UNJF 航空细牙螺纹外螺纹：0.3750-24 NS 特种细牙螺纹外螺纹中径：0.3750-24 NS（英寸）外螺纹大径范围：0.3684～0.3750 英寸外螺纹小径范围：0.3185～0.3257 英寸Rosan 标准外螺纹中径区间：0.3479～0.3498 英寸外螺纹精度等级 3B：0.3750-24 NF 美制细牙螺纹 力学性能指标 最小剪切啮合面积：0.176 平方英寸最小抗旋转力矩：125000 磅・英寸最小拉脱承载力：4250 磅力室温最大锁止扭矩：18000 磅力 / 英寸最小解锁启动力矩：32000 盎司力 / 英寸 检测与验收标准 拉脱强度测试：依据 MIL-I-45910（环形锁紧螺纹衬套军用规范），测试母材采用 AMS4284（356-T6 铸铝）或 6061-T6 铝合金（对应 AMS4150/AMS4113/AMS4027）试块衬套本体装配前 100% 荧光渗透无损探伤检测内螺纹执行标准：AS8879 航空螺纹规范

POP TSPK68BS 沉头抽芯铆钉Sicher Aero 现货 Sicher Aero 供应的 POP TSPK68BS 是一款公称直径 4.8 mm 的全钢沉头抽芯铆钉。该产品采用碳钢钉体与钢芯轴的全钢结构，表面经蓝色镀锌（三价铬钝化）处理，具备较好的强度与基础耐腐蚀能力。120° 沉头设计使安装后头部与工件表面齐平，适用于汽车钣金、电气柜体、机械设备等对连接强度及表面平整度有一定要求的工业装配场景。 核心规格参数 产品类型： 开口型 120° 沉头抽芯盲铆钉 公称直径：4.8 mm（3/16 英寸） 有效夹持范围：4.8 – 6.4 mm 头部类型：120° 沉头 头部直径：9.2 – 9.8 mm 全长（含头部）：14.7 mm 推荐孔径：5.0 mm 材质：钉体与芯轴均为碳钢 表面处理：蓝色镀锌（锌层三价铬钝化） 最小剪切强度：≥ 1800 N（依据 DIN 7337 B） 最小拉伸强度：≥ 2600 N（依据 DIN 7337 B） 适用标准：DIN 7337 B、ISO 15980、UNI 9200 B RoHS 合规：是 产品特点与优势 全钢结构，强度较高钉体与芯轴均为碳钢材质，整体强度显著优于铝制铆钉。最小剪切强度 1800 N、最小拉伸强度 2600 N，可满足一般工业连接对紧固件承载能力的要求。 沉头齐平设计120° 沉头安装后头部可完全沉入工件表面以下，保持连接区域平整无凸起，有利于后续喷涂、贴合等工序，并提升成品外观整洁度。 蓝色镀锌，基础防锈表面经蓝色镀锌及三价铬钝化处理，在室内或偶尔接触湿气的环境中具备良好的短期防锈能力，是干燥或轻度潮湿工况下的经济选择。 单面盲装，操作便捷作为抽芯铆钉，只需从工件一侧即可完成安装，无需接触背面，适用于封闭箱体、双层结构或不便双侧操作的装配场景。 工艺通用性好符合 DIN 7337 B 等多项国际标准，适配常见 4.8 mm 铆接工具，便于批量作业与备件替换。 适用场景 汽车钣金：车身覆盖件、内饰板、底盘护板等连接 电气柜体：配电箱、控制柜、通讯柜面板及结构件固定 机械设备：工业设备外壳、护罩、支架的组装 一般金属板材连接：对强度有要求且需表面平整的非主承力结构 使用注意事项 孔径控制：推荐使用 5.0 mm 钻头钻孔，孔径过大影响夹紧力，过小可能导致安装困难。 夹持厚度验证：安装前确认被连接材料总厚度在 4.8 – 6.4 mm 范围内，超出范围可能造成铆接失效。 腐蚀环境考量：蓝色镀锌层不适用于长期高盐雾、强酸/强碱或高浓度化学品环境，此类工况建议选用不锈钢材质铆钉。 一次性使用：该铆钉为消耗品，安装拉断芯轴后不可重复使用。 Sicher Aero 现货供应 Sicher Aero 现有 POP TSPK68BS 沉头抽芯铆钉常规库存，可满足多种工业紧固需求。如需技术参数表、标准图纸、批次报告或选型协助，请随时联系我们。

POP SK42BS 开口型沉头抽芯铆钉 Sicher Aero 现货 Sicher Aero 供应的 POP SK42BS 是一款公称直径 1/8 英寸（约 3.2 mm）的开口型沉头抽芯铆钉，属于 POP 品牌的 SK BS 系列。铆钉本体与芯轴均采用钢材制造，兼具良好的强度与稳定性，适用于对强度有一定要求的单面铆接应用。该产品头部采用 120° 沉头设计，安装后可保持表面平整、无凸起，适用于各类金属板材的紧固连接。 产品规格参数 公称直径：1/8 英寸（3.2 mm） 夹持范围（Grip Range）：0.063 – 0.125 英寸（约 1.60 – 3.17 mm） 头部类型：120° 沉头（120° Countersunk Head） 头部直径：0.220 英寸（约 5.59 mm） 头部高度：0.051 英寸（约 1.30 mm） 钉体长度（Body Length）：0.250 英寸（约 6.35 mm） 芯轴直径（Mandrel Diameter）：0.076 英寸（约 1.93 mm） 推荐孔径与钻孔 推荐孔径范围：0.129 – 0.133 英寸（约 3.28 – 3.38 mm） 推荐钻头尺寸：#30 号钻头 力学性能 拉伸强度：425 lbf（约 1.89 kN） 剪切强度：295 – 550 lbf（约 1.31 – 2.45 kN） 材质与表面处理 铆钉本体材质：钢材（Steel C1006 – C1010） 芯轴材质：钢材（Steel） 表面处理：锌层三价铬酸盐钝化（Zinc Clear Trivalent）,呈白色 标准规范：IFI-114-30 合规信息 RoHS 3 合规：符合 RoHS 3（2015/863/EU）标准 ECCN 出口控制类别：EAR99 国家库存编号（NSN）：5320-00-409-6841（POP SK42BS 系列通用编号） 产品特性与优势 全钢结构，强度较高：铆钉本体与芯轴均采用钢材制造，整体强度较高，适用于对连接强度有一定要求的应用场景。 沉头齐平设计：120° 沉头安装后与工件表面保持平整，无凸起，有助于减少碰伤隐患，适合表面平整度有要求的装配需求。 开口型结构，通用性强：适用于多种工业部位，是一款较为常见的标准型抽芯铆钉，具有较强的通用性。 单面盲装操作：仅需从工件一侧即可完成铆接，无需接触材料背面，适用于封闭箱体、双层结构或不便双侧操作的单面装配场合。 安装效率较高：配合手动、电动或气动专用铆接工具即可快速完成铆接作业，有助于提高装配效率。 表面耐腐蚀防护：表面采用锌层三价铬酸盐钝化处理，呈白色外观，适用于一般室内或偶尔接触湿气的工业环境。 使用注意事项 不适用高腐蚀环境：本产品为全钢结构，不建议在强腐蚀性环境中使用。 夹持厚度验证：铆接前需确认被连接材料的总厚度处于 0.063 – 0.125 英寸（约 1.60 – 3.17 mm）夹持范围之内，超出该范围可能影响铆接质量。 孔径控制：推荐孔径为 0.129 – 0.133 英寸，建议使用 #30 号钻头进行钻孔；孔径过大或过小均可能影响铆接强度。 一次性使用：SK42BS 为一次性使用的开口型抽芯铆钉，安装拉断芯轴后不可重复使用，拆除时需采用机械方式清除。 主要应用场景 SK42BS 作为一款通用型全钢抽芯铆钉，适用于对连接强度有一定要求、需单面操作且有表面平整度需求的各类工业装配场景： 汽车钣金：车身覆盖件、底盘护板、内饰底板等钣金连接 电控机柜：配电箱、控制柜、通讯柜的面板与结构件固定 建筑围护结构：金属幕墙、屋顶板、通风管道的紧固 一般机械设备：工业设备外壳、护罩、支架的组装 交通运输：车厢、集装箱、广告牌等钢结构件的紧固 办公与家用设备：复印机、打印机、电脑机箱等外壳组装 Sicher Aero 现货供应信息 Sicher Aero 现有 POP SK42BS 开口型沉头抽芯铆钉常规库存，可满足工业制造、机械设备、电力钣金等多种应用场景的紧固需求。

POP AD66 屏蔽型抽芯铆钉（MISUMI 规格）Sicher Aero 现货 该产品为 MISUMI 平台「POP 屏蔽型铆钉 AD」系列中的核心型号 AD66。屏蔽型（封闭式）铆钉在铆接后，铆体末端形成袋状包裹芯杆头部，可有效防止水、灰尘等外部介质侵入，同时避免芯杆脱落。其单面操作特性使装配作业简单快捷，即使初学者也能完成可靠紧固。 核心规格 品牌： POP®（STANLEY® Engineered Fastening） MISUMI 型号： AD66（屏蔽型） 公称直径：4.8 mm（约 3/16 英寸） 头部形状：圆头 推荐紧固板厚：8.0 – 9.6 mm 全长 L1：14.7 mm 材质：根据 POP 原厂规格，屏蔽型 AD66 通常采用铝铆体 + 钢芯杆（AD66AH）或铝铆体 + 不锈钢芯杆（AD66SSH），MISUMI 页面标注“Steel/Iron”可能指芯杆材质为钢，具体以实物为准。 环保合规：符合 RoHS 要求 主要特性 屏蔽密封结构：铆接后芯杆被完全包裹，无脱落风险，具备较好的防水防尘性能。 单面盲装：仅需从工件一侧操作，适用于封闭箱体、双层结构等不便反面作业的场景。 操作简便：配合手动或气动铆枪即可快速完成，减少工序时间。 适用场景 有防水或防尘要求的金属板材连接 户外设备、电气柜、水箱、汽车钣金 一般工业维修及组装 使用注意事项 推荐孔径按 POP 标准：4.9–5.0 mm（约 0.193–0.197 英寸） 夹持总厚度应在 8.0–9.6 mm 范围内，超出可能影响铆接质量 一次性使用，不可重复拆装 Sicher Aero 现有 POP AD66 屏蔽型铆钉现货供应，可匹配 MISUMI 规格。如需样品支持，请随时联系我们。