紧固件长度:1-1/4英寸
螺纹:7/16-20
头部宽度:3/8英寸
螺纹长度:1-1/4英寸
| 头部型式 | 平头倒角(Flat chamfer) |
| 材料 | 铁合金 660(Iron alloy 660) |
| 表面处理 | QQ-P-35 联邦规范,单一处理要求 |
| 螺纹等级 | 3A |
| 紧固件长度 | 1.190~1.250 英寸 |
| 硬度等级 | 洛氏 C 33.0~42.0 HRC |
| 头部高度 | 0.430~0.437 英寸 |
| 部件名称分配方 | 海军专项(Navy special project) |
| 管控机构 | (未提供具体机构名称) |
| 内驱动型式 | 内六角(Hexagon) |
| 材料规范 | AMS5731 协会标准单一材料要求 与 AMS5737 协会标准单一材料要求 |
| 最小抗拉强度 | 160000 psi(磅 / 平方英寸) |
| 规格依据 | 80205-NAS1531 专业 / 工业协会标准 |
| 螺纹大径 | 0.438 英寸 |
| 旋向 | 右旋 |
| 螺纹长度 | 1.250 英寸 |
| 每英寸牙数(TPI) | 20 |
| 螺纹系列代号 | UNRF |
| 对边宽度 | 0.375~0.379 英寸 |
| 头部直径 | 0.642~0.656 英寸 |



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查看更多NAS标准件装配指南
1.严控装配前准备
安装前需彻底清洁安装孔及螺纹表面,确保无外来物(FOD)残留。针对钛合金等特殊材质紧固件,建议预涂二硫化钼(MoS₂)或防咬死涂层,以有效防止螺纹装配过程中的咬合(Galling)现象。
2. 精准施加预紧力
摒弃传统“凭手感”操作,必须使用航空级扭矩扳手或扭矩-角度拧紧系统。通过精确控制螺纹预紧力形成稳定的夹紧力,确保装配机理清晰可控,避免过拧导致疲劳损伤或欠拧引发松动。
3. 落实防松与安全措施
针对高振动、高疲劳循环工况,需严格执行防松规范。使用自锁螺母或槽形螺母时,应校验自锁力矩是否达标;必要时配合使用航空级垫圈,并按规范打好保险丝(安全线),确保长期服役不松动。
4. 规范拆装与复核
航空紧固件支持受控拆装,但需严格遵守维修手册的循环次数限制。每次拆装后均需进行扭矩复核,确保重复装配下性能依然稳定,兼顾结构安全与日常维护的友好性。
5. 全程审计与追溯
装配过程需留存记录,确保零件批次号、原材料炉号与随货文件(CoC)完全一致。做到“来源正统、文件闭环”,全面满足 AS9120B 等航空质量体系的文件审计与追溯要求。