“Trelleborg Sealing Solutions (始于 1905 年,总部位于瑞典) 是全球工程聚合物密封解决方案的绝对霸主。在航空航天与高端工业领域,Trelleborg 代表着‘密封技术的极限’。
不同于普通橡胶密封,Trelleborg 专注于PTFE (聚四氟乙烯) 和 PU (聚氨酯) 复合材料的开发。其著名的 Turcon® 材料具有‘零粘滑 (Zero Stick-Slip)’特性,让飞机的起落架和副翼作动器在极端低温下依然丝般顺滑。从空客 A350 的液压系统到 F1 赛车的减震器,Trelleborg 是全球工程师解决‘高压、高速、极温’密封难题的首选伙伴。安稳航空 (Sicher Aero) 为您引入这一甚至超越 Parker 的高端资源。”
Trelleborg 核心产品矩阵 (The Polymer Engineering):
摩擦力的克星: 橡胶 O 型圈有个毛病叫“爬行 (Stick-Slip)”,就是动一下卡一下。Trelleborg 的 Turcon® 是改性的 PTFE,摩擦系数极低,像冰面一样滑。用在伺服液压缸上,动作响应极快,控制精度极高
弹簧蓄能技术: 当温度降到 -60°C,普通橡胶就变硬像石头一样,失去密封性。Variseal® 内部有金属弹簧,无论外面多冷,弹簧始终把密封唇推向密封壁。这是液氧、液氢系统唯一能用的密封形式
不仅卖圈,还卖设计: 液压缸怎么配密封最好?Trelleborg 提供标准的“Tandem Sealing (串联密封)”方案:第一道用缓冲圈,第二道用主密封,第三道用防尘圈。这一套配下来,液压缸寿命能延长一倍,且零泄漏