深圳安稳航空紧固件有限公司
HB (China Aviation Industry Standard)
HB (China Aviation Industry Standard)

“HB (航空工业标准) 是中国航空制造业的核心技术规范。它涵盖了从几十年前的运-5 到最新的隐身战机的所有基础零部件。HB 标准不仅规定了零件的尺寸,更重要的是定义了国产航空材料的应用规范。在推进‘自主可控’的今天,HB 标准件正在成为国内航空维修和制造的主流。从高强度的 30CrMnSiA 结构钢螺栓到精密的液压管接头,HB 标准代表了中国航空工业六十年的技术积淀。安稳航空 (Sicher Aero) 紧跟国家战略,为您提供全系列的 HB 标准件解决方案。”

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HB 核心产品矩阵 (The Indigenous Standard):

  • HB Fasteners (航空紧固件): 核心图腾产品。
    HB 1-xxx Series: 螺栓与螺钉。
    HB 6-xxx Series: 铆钉。例如 HB 6-1 (100° 沉头铆钉) 对应美标 MS20426。
    材料: 广泛使用国产牌号,如 30CrMnSiA (高强钢)、LY12 / 2A12 (硬铝)、TC4 (钛合金)。
  • HB Fluid Fittings (航空导管连接件): 核心连接产品。
    HB 4-xxx: 扩口式管接头(类似 AN 标准)。
    HB 699x: 无扩口挤压式接头(类似 AS 标准,用于新机型)。
  • HB Bearings (航空关节轴承):
    HB 7xxx: 自润滑关节轴承,用于操纵系统。
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  • HB 6-1 100° Countersunk Rivet (沉头铆钉)
  • 30CrMnSiA Bolts (30钢螺栓)
  • HB 4-11 Flare Fitting (扩口接头)

蒙皮修复主力: 在国产飞机(如运-12、新舟 60)的蒙皮维修中,必须使用 HB 6-1 铆钉。虽然它长得跟 MS20426 一样,但它的材质是国产的 2A12 (LY12) 铝合金,热处理工艺符合国标,阳极化颜色也略有不同。混用会导致电位腐蚀风险。

中国钢王: 这是中国航空工业最传奇的钢材。HB 标准的高强度螺栓大量使用 30CrMnSiA 制造。这种钢材强度高、韧性好、可焊接。在修复老式国产飞机或苏系飞机时,这是指定材料,美标的 4130 钢不能直接替代。

国标 AN: 这是中国版的 AN 接头。它同样采用 37° 扩口密封,但是螺纹公差和对边尺寸是基于公制或特定的 HB 规范。在维护国产液压系统时,必须用 HB 接头,否则扳手都卡不进去。