POP TSPK68BS 沉头抽芯铆钉Sicher Aero 现货

POP TSPK68BS 沉头抽芯铆钉Sicher Aero 现货

Sicher Aero 供应的 POP TSPK68BS 是一款公称直径 4.8 mm 的全钢沉头抽芯铆钉。该产品采用碳钢钉体与钢芯轴的全钢结构，表面经蓝色镀锌（三价铬钝化）处理，具备较好的强度与基础耐腐蚀能力。120° 沉头设计使安装后头部与工件表面齐平，适用于汽车钣金、电气柜体、机械设备等对连接强度及表面平整度有一定要求的工业装配场景。

核心规格参数

产品类型： 开口型 120° 沉头抽芯盲铆钉

公称直径：4.8 mm（3/16 英寸）

有效夹持范围：4.8 – 6.4 mm

头部类型：120° 沉头

头部直径：9.2 – 9.8 mm

全长（含头部）：14.7 mm

推荐孔径：5.0 mm

材质：钉体与芯轴均为碳钢

表面处理：蓝色镀锌（锌层三价铬钝化）

最小剪切强度：≥ 1800 N（依据 DIN 7337 B）

最小拉伸强度：≥ 2600 N（依据 DIN 7337 B）

适用标准：DIN 7337 B、ISO 15980、UNI 9200 B

RoHS 合规：是

产品特点与优势

全钢结构，强度较高
钉体与芯轴均为碳钢材质，整体强度显著优于铝制铆钉。最小剪切强度 1800 N、最小拉伸强度 2600 N，可满足一般工业连接对紧固件承载能力的要求。

沉头齐平设计
120° 沉头安装后头部可完全沉入工件表面以下，保持连接区域平整无凸起，有利于后续喷涂、贴合等工序，并提升成品外观整洁度。

蓝色镀锌，基础防锈
表面经蓝色镀锌及三价铬钝化处理，在室内或偶尔接触湿气的环境中具备良好的短期防锈能力，是干燥或轻度潮湿工况下的经济选择。

单面盲装，操作便捷
作为抽芯铆钉，只需从工件一侧即可完成安装，无需接触背面，适用于封闭箱体、双层结构或不便双侧操作的装配场景。

工艺通用性好
符合 DIN 7337 B 等多项国际标准，适配常见 4.8 mm 铆接工具，便于批量作业与备件替换。

适用场景

汽车钣金：车身覆盖件、内饰板、底盘护板等连接

电气柜体：配电箱、控制柜、通讯柜面板及结构件固定

机械设备：工业设备外壳、护罩、支架的组装

一般金属板材连接：对强度有要求且需表面平整的非主承力结构

使用注意事项

孔径控制：推荐使用 5.0 mm 钻头钻孔，孔径过大影响夹紧力，过小可能导致安装困难。

夹持厚度验证：安装前确认被连接材料总厚度在 4.8 – 6.4 mm 范围内，超出范围可能造成铆接失效。

腐蚀环境考量：蓝色镀锌层不适用于长期高盐雾、强酸/强碱或高浓度化学品环境，此类工况建议选用不锈钢材质铆钉。

一次性使用：该铆钉为消耗品，安装拉断芯轴后不可重复使用。

Sicher Aero 现货供应

Sicher Aero 现有 POP TSPK68BS 沉头抽芯铆钉常规库存，可满足多种工业紧固需求。如需技术参数表、标准图纸、批次报告或选型协助，请随时联系我们。